Ο Ρόλος των Ισορροπητών Τροχιών στη Διάρκεια Ζωής των Πneυματών

Κατανόηση της Ισορροπικής Κυκλών και του Ρόλου της στη Διάρκεια των Πneυματών

Τι είναι η Ισορροπική Κυκλών;

Η εξισορρόπηση των τροχών σημαίνει τη ρύθμιση του τρόπου με τον οποίο το βάρος κατανέμεται στο συνδυασμό ελαστικού και ζάντας, ώστε να μην προκαλούνται κραδασμοί. Αυτοί οι κραδασμοί μπορούν να προκαλέσουν ανομοιόμορφη φθορά στα ελαστικά και να καταστήσουν την οδήγηση λιγότερο ασφαλή. Οι τεχνικοί χρησιμοποιούν ειδικές μηχανές, γνωστές ως εξισορροπητές, για να εντοπίσουν πού το βάρος δεν είναι σωστό. Στη συνέχεια, τοποθετούν μικρά βαράκια για να διορθώσουν την κατάσταση. Η τακτική εξισορρόπηση των τροχών διατηρεί τα ελαστικά σε καλή κατάσταση και εξασφαλίζει πιο ομαλή οδήγηση. Πρόκειται ουσιαστικά για μια εργασία συντήρησης που βοηθά στη μείωση εκείνων των ενοχλητικών κραδασμών που νιώθουμε μέσα από το τιμόνι ή τα καθίσματα κατά την οδήγηση. Επιπλέον, οι εξισορροπημένοι τροχοί σημαίνουν καλύτερη κατανάλωση καυσίμου και ελαστικά που διαρκούν περισσότερο πριν χρειαστεί να αντικατασταθούν.

Πώς η ανισορροπία επιταχύνει τη φορτίωση των πνευμάτων

Όταν οι ρόδες είναι εκτός ισορροπίας, μειώνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής των ελαστικών, καθώς η ράβδος κυλίσεως φθείρεται ανομοιόμορφα. Καθώς τα αυτοκίνητα κινούνται στους δρόμους, αυτές οι ανισορροπίες δημιουργούν δυνάμεις που προκαλούν επιπλέον πίεση σε ορισμένα τμήματα του ελαστικού, με αποτέλεσμα αυτά τα σημεία να φθείρονται πολύ πιο γρήγορα από τα υπόλοιπα. Έρευνες δείχνουν ότι ακόμη και μικρές ανισορροπίες μπορούν να αυξήσουν τη φθορά των ελαστικών κατά περίπου 10 τοις εκατό, γεγονός που σημαίνει πως οι οδηγοί αναγκάζονται να αντικαθιστούν συχνότερα τα ελαστικά τους και να ξοδεύουν περισσότερα χρήματα για επισκευές. Επιπλέον, η ανισορροπία των ρόδων πολλές φορές επηρεάζει και τη στοίχιση του οχήματος, επιταχύνοντας ακόμη περισσότερο τη φθορά των ελαστικών. Οι μηχανικοί που κατανοούν γιατί η ανισορροπία επιταχύνει τη φθορά της ράβδου κυλίσεως μπορούν να βοηθήσουν τους πελάτες να αντιληφθούν γιατί είναι τόσο σημαντική η τακτική ισορρόπηση των ρόδων για τη διατήρηση της διάρκειας ζωής των ελαστικών και τη μείωση απρόσμενων εξόδων για επισκευές.

Τύποι Ισορροπιστών Τροχιών (Μηχάνημα Ισορρόπησης Πneυμάτων, Ισορροπιστής Πneυμάτων)

Οι εξοπλισμοί ισοστάθμισης τροχών υπάρχουν σε πολλές παραλλαγές, ο καθένας από τους οποίους έχει σχεδιαστεί για συγκεκριμένες περιπτώσεις και απαιτήσεις. Οι παραδοσιακοί στατικοί εξοπλισμοί ισοστάθμισης ελαστικών παραμένουν συχνά συνηθισμένοι σε συνεργεία αυτοκινήτων σε όλη τη χώρα. Αυτές οι μονάδες παρέχουν ακριβή αποτελέσματα ισοστάθμισης, ενώ μπορούν να χωρέσουν τα πάντα, από μικρά ελαστικά αυτοκινήτων μέχρι τεράστιους τροχούς φορτηγών. Οι εκδοχές με υπολογιστή έχουν γίνει αρκετά δημοφιλείς τα τελευταία χρόνια, καθώς προσφέρουν μεγαλύτερη ακρίβεια, εξοικονόμηση χρόνου και ενσωματωμένες δυνατότητες διάγνωσης που εντοπίζουν προβλήματα πριν εμφανιστούν. Για κινητά συνεργεία και παρόχους υπηρεσιών στην άκρη του δρόμου, οι φορητοί εξοπλισμοί ισοστάθμισης προσφέρουν την απαραίτητη ευκολία όταν εργάζονται εκτός του χώρου του συνεργείου. Διατηρούν ικανοποιητική ακρίβεια παρά το μικρό τους μέγεθος. Όλες αυτές οι βελτιώσεις σημαίνουν ότι οι τεχνικοί μπορούν να δαπανούν λιγότερο χρόνο προσπαθώντας να αντιμετωπίσουν ανισοσταθμισμένους τροχούς και περισσότερο χρόνο για να επιστρέφουν τα οχήματα στο δρόμο με ασφάλεια, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής των ελαστικών και βελτιώνοντας τη συνολική εμπειρία οδήγησης για τους πελάτες.

Η Επιστήμη Πίσω από την Ανισόμετρη Χρήση και την Εξισορρόπηση των Τεχνημάτων

Μηχανική υποβάθμισης του πέλματος

Το πέλμα των ελαστικών φθείρεται με την πάροδο του χρόνου για πολλούς λόγους, όμως ένας σημαντικός παράγοντας είναι το γεγονός ότι οι τροχοί δεν είναι σωστά ζυγοσταθμισμένοι. Εάν το βάρος δεν κατανέμεται ομοιόμορφα σε όλη την επιφάνεια του ελαστικού, ορισμένα σημεία αναλαμβάνουν πολύ μεγαλύτερη πίεση από την υπόλοιπη επιφάνεια. Αυτό σημαίνει πως τα συγκεκριμένα σημεία φθείρονται πολύ πιο γρήγορα από ό,τι θα έπρεπε. Προσθέστε σε αυτό την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους ή τη συνεχή πραγματοποίηση απότομων στροφών και το πρόβλημα επιδεινώνεται ακόμη περισσότερο. Επιπλέον, εάν τα αντικείμενα μέσα στο αυτοκίνητο δεν είναι κατανεμημένα ομοιόμορφα, αυτό προκαλεί επιπλέον πίεση σε ορισμένα ελαστικά. Μελέτες δείχνουν συνεχώς πως τα σωστά ζυγοσταθμισμένα ελαστικά διαρκούν σημαντικά περισσότερο απλώς και μόνο επειδή το βάρος κατανέμεται καλύτερα και δεν προκαλείται υπερβολική πίεση σε μία συγκεκριμένη περιοχή. Την επόμενη φορά, λοιπόν, που το αυτοκίνητό σας δονείται σε μεγάλες ταχύτητες, ίσως είναι ώρα να ελέγξετε τους τροχούς σας. Η τακτική ζυγοστάθμιση, μαζί με μια προσεκτική κατανομή βάρους, συμβάλλει σημαντικά στη διατήρηση των ελαστικών σε καλή κατάσταση για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Σπουδές Κειμένου: Επιρροή της Κανονικής Ισορρόπησης

Η σωστή εξισορρόπηση των τροχών βοηθά τα ελαστικά να διαρκούν περισσότερο, ενώ μειώνει ταυτόχρονα τα έξοδα συντήρησης των οχημάτων. Πολλές εταιρείες στον τομέα των μεταφορών έχουν παρατηρήσει σημαντικές εξοικονομήσεις όταν επικεντρώνονται στην τακτική εξισορρόπηση των ελαστικών. Για παράδειγμα, εταιρείες μεταφορών που έχουν υιοθετήσει την εξισορρόπηση τροχών ως τμήμα του προγράμματος συντήρησης αναφέρουν μειωμένο κόστος αντικατάστασης ελαστικών και λιγότερες απώλειες χρόνου λόγω βλαβών. Ορισμένοι διαχειριστές στόλων εκτιμούν εξοικονόμηση περίπου 20% στα κόστη των ελαστικών, καθώς τα εξισορροπημένα ελαστικά φθείρονται πιο αργά και προκαλούν λιγότερη πίεση στα εξαρτήματα της ανάρτησης. Οι επιχειρήσεις που τηρούν συνεπώς ένα πρόγραμμα εξισορρόπησης αντιμετωπίζουν σαφώς λιγότερα προβλήματα με εκρήξεις ελαστικών κατά τη λειτουργία, κάτι που κάνει τους δρόμους πιο ασφαλείς για όλους. Η εξέταση της πραγματικής καθημερινής κατάστασης σε συνεργεία και εργαστήρια δείχνει γιατί η διατήρηση της σωστής εξισορρόπησης των τροχών πρέπει να είναι προτεραιότητα για κάθε επιχείρηση που επιδιώκει ασφαλείς επιχειρήσεις και καλύτερα οικονομικά αποτελέσματα.

Η σημασία της εξισορρόπησης των τροχών στη βελτίωση της καυσίμων

Μείωση της Ρολλινγκ Αντίστασης

Η σωστή εξισορρόπηση των τροχών σας παίζει σημαντικό ρόλο στη μείωση της αντίστασης κύλισης, κάτι που επηρεάζει την ποσότητα του καυσίμου που καίγεται και τη συνολική ενεργειακή απόδοση. Τι είναι η αντίσταση κύλισης; Πολύ απλά, είναι η ενέργεια που χάνεται όταν τα ελαστικά τρίβονται στο δρόμο λόγω της τριβής και των αλλαγών στο σχήμα των ελαστικών. Όταν τα ελαστικά δεν είναι σωστά εξισορροπημένα, δημιουργούν περισσότερη αντίσταση, με αποτέλεσμα την αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Έρευνες δείχνουν ότι η τήρηση των προβλεπόμενων εξισορροπήσεων των ελαστικών μπορεί να μειώσει σημαντικά αυτήν την αντίσταση, κάνοντας τα αυτοκίνητα πιο αποδοτικά. Τα εξισορροπημένα ελαστικά κάνουν την κίνηση του οχήματος πιο εύκολη, μειώνοντας την ενέργεια που χρειάζεται για να προωθείται. Αυτό σημαίνει λιγότερα έξοδα στη βενζίνη, λιγότερες επισκέψεις στη βενζινάδικα και μείωση του περιβαλλοντικού αντίκτυπου μακροπρόθεσμα.

Δεδομένα του EPA για τις εξοικονομήσεις καύσιμων

Η EPA διαθέτει αρκετά πειστικά στοιχεία που δείχνουν πώς η ισοστάθμιση των ελαστικών επηρεάζει την εξοικονόμηση καυσίμου. Όταν τα ελαστικά είναι σωστά ισοσταθμισμένα, προσφέρουν πιο ομαλή πορεία και μειώνουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, αφού το αυτοκίνητο καταναλώνει λιγότερο καύσιμο συνολικά. Η υπηρεσία δηλώνει μάλιστα ότι η διατήρηση της ισοστάθμισης των ελαστικών μπορεί να αυξήσει την απόδοση καυσίμου κατά περίπου 3 τοις εκατό, γεγονός που σημαίνει λιγότερες εκπομπές και πιο πράσινες συνήθειες οδήγησης. Η βελτίωση της κατανάλωσης καυσίμου δείχνει πόσο σημαντική είναι η βασική συντήρηση των ελαστικών. Τακτικοί έλεγχοι και η σωστή ισοστάθμιση θα πρέπει να αποτελούν μέρος κάθε σοβαρού σχεδίου διατήρησης καυσίμου για οδηγούς που επιθυμούν να εξοικονομήσουν χρήματα στη βενζίνη και να συμβάλλουν στην προστασία του περιβάλλοντος.

Παραδοσιακή Ισορρόπηση vs. Ισορρόπηση Road Force: Σύγκριση Ανάλυσης

Τεχνικές Στατικής Ισορρόπησης

Όσον αφορά τη διατήρηση της ισορροπίας των ελαστικών του αυτοκινήτου, η στατική ισορροπία υπάρχει εδώ και πολύ καιρό ως μία από εκείνες τις παλιές μεθόδους που οι μηχανικοί εξακολουθούν να χρησιμοποιούν σήμερα. Βασικά, αυτό που συμβαίνει είναι κάποιος να εξετάζει πού βρίσκονται τα σημεία του ελαστικού που έχουν μεγαλύτερο βάρος σε σχέση με άλλα, ενώ ο τροχός παραμένει ακίνητος. Τοποθετούνται βαρίδια σε συγκεκριμένες περιοχές για να διορθωθούν οι διαφορές βάρους. Βεβαίως, αυτό βοηθά στη μείωση της ταλάντωσης που οφείλεται σε προβλήματα από πάνω προς τα κάτω, αλλά δεν αντιμετωπίζει τα προβλήματα από τα αριστερά προς τα δεξιά σχεδόν τόσο καλά όσο οι πιο σύγχρονες δυναμικές τεχνικές ισορροπίας. Τι κάνει τη στατική ισορροπία δημοφιλή; Λοιπόν, είναι απλή και δεν είναι ακριβή, γι' αυτό πολλά συνεργεία την προτιμούν για τις συνήθεις εργασίες συντήρησης. Αλλά ας το αντιμετωπίσουμε, τα πράγματα έχουν αλλάξει αρκετά τελευταία. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα και τα ελαστικά τους είναι πολύ πιο πολύπλοκα τώρα και η στατική ισορροπία απλά δεν αρκεί πια για πολλούς οδηγούς. Οι δυναμικές μέθοδοι προσφέρουν πολύ καλύτερα αποτελέσματα, γιατί αντιμετωπίζουν ταυτόχρονα και τα δύο είδη προβλημάτων ισορροπίας, κάτι που σημαίνει πιο ομαλή πορεία και ελαστικά που διαρκούν περισσότερο.

Τεχνολογία Ισορροπίας Road Force (Αλλαγή και Ισορρόπηση Πneυματικών)

Η δυναμική εξισορρόπηση (road force balancing) οδηγεί τη συντήρηση των ελαστικών σε ένα νέο επίπεδο, καθώς προσομοιώνει πραγματικές συνθήκες που προκύπτουν όταν τα ελαστικά έρχονται σε επαφή με το δρόμο κατά την κανονική οδήγηση. Σε αντίθεση με τις συμβατικές μεθόδους εξισορρόπησης, αυτή η τεχνική λαμβάνει υπόψη παράγοντες όπως η αντίσταση στην κύλιση και οι μικρές μεταβολές δυνάμεων που συμβαίνουν κάθε φορά που το λάστιχο έρχεται σε επαφή με το οδόστρωμα. Το εξοπλισμός που χρησιμοποιείται συνεργάζεται αρκετά καλά. Οι μηχανικοί τοποθετούν τα ελαστικά σε περιστρεφόμενους τύμπανα που τα πιέζουν, ενώ αισθητήρες ελέγχουν πώς αντιδρούν σε διάφορες πιέσεις, για να γίνουν στη συνέχεια οι απαραίτητες ρυθμίσεις. Αυτό που την καθιστά τόσο αποτελεσματική είναι ότι μειώνει τις ενοχλητικές δονήσεις και εμποδίζει την ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών με την πάροδο του χρόνου. Χρήστες που έχουν υποβάλει τα ελαστικά τους σε αυτή τη διαδικασία αναφέρουν συχνά ότι διαρκούν περισσότερο και παρέχουν ομαλότερη πορεία. Γι’ αυτό τον λόγο, όλο και περισσότερα συνεργεία προσφέρουν σήμερα δυναμική εξισορρόπηση. Πράγματι, αντιμετωπίζει αποτελεσματικά τα ενοχλητικά προβλήματα δονήσεων στον δρόμο, κάτι που εξηγεί γιατί οι κατασκευαστές αυτοκινήτων τη συνιστούν ιδιαίτερα για σπορ αυτοκίνητα και πολυτελή μοντέλα, όπου οι οδηγοί περιμένουν μόνο την πιο ομαλή δυνατή πορεία.

Εξαγωγή και Επίλυση Ανισορροπίας Στροφών

Κοινά Σύμπτωματα Ανισορροπημένων Πneυματιών

Όταν οι ελαστικοί βγουν εκτός ισοστάθμισης, οι οδηγοί τείνουν να παρατηρούν ορισμένα χαρακτηριστικά σημάδια. Τα πιο προφανή είναι οι δονήσεις σε όλο το αυτοκίνητο και περίεργη συμπεριφορά του τιμονιού. Πολλοί άνθρωποι αναφέρουν ότι αισθάνονται συνεχείς κραδασμούς στο τιμόνι τους ή ακόμα και στη θέση τους καθώς οδηγούν, ιδιαίτερα όταν οδηγούν πιο γρήγορα στους αυτοκινητόδρομους. Ένα άλλο σύνηθες πρόβλημα είναι το αυτοκίνητο να αρχίζει να στρίβει προς τη μία πλευρά αντί να πηγαίνει ευθεία. Είναι λογικό να ελέγχετε τακτικά αυτά τα προβλήματα κατά τη διάρκεια της οδήγησης στην πόλη, αν κάποιος θέλει να εντοπίσει τα προβλήματα έγκαιρα. Η άμεση επίλυση των μη ισοσταθμισμένων ελαστικών οδηγεί σε καλύτερη χειριστική και εξοικονομεί χρήματα μακροπρόθεσμα. Αν τα αγνοήσετε, μπορεί να οδηγηθείτε σε διάφορες ακριβές επισκευές στο μέλλον, όπως ζημιές στα αμορτισέρ ή στις δοκούς, καθώς και στη φθορά των ελαστικών πολύ πριν χρειαστεί να αντικατασταθούν.

Συμβουλές Οπτικής Εξέτασης για Έξοδο Πneυματιών

Οι τακτικοί οπτικοί έλεγχοι είναι πιθανότατα ο καλύτερος τρόπος για να εντοπίσετε προβλήματα στα ελαστικά πριν γίνουν σοβαρά. Κατά την εξέταση των ελαστικών, πρέπει να προσέχετε τα περίεργα σχέδια φθοράς στα τακάκια. Εάν η μία πλευρά φθείρεται πολύ πιο γρήγορα από την άλλη, αυτό συνήθως σημαίνει ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα με τη στοίχιση των τροχών. Επίπεδες περιοχές στο τακάκι μπορεί να υποδεικνύουν προβλήματα ισοστάθμισης. Μην ξεχνάτε να ελέγχετε και τις πλευρές των ελαστικών. Οποιεσδήποτε πρηξίματα ή ρωγμές σε αυτές τις περιοχές μπορεί να σημαίνουν σοβαρά προβλήματα στο μέλλον, καθώς υποστηρίζουν το μεγαλύτερο μέρος του βάρους του οχήματος. Πόσο συχνά θα πρέπει να γίνονται αυτοί οι έλεγχοι εξαρτάται κυρίως από το στιλ οδήγησης και τις συνθήκες του δρόμου. Οι οδηγοί που ξοδεύουν χρόνο σε δύσβατο έδαφος ή που οδηγούν συνεχώς πάνω από πηδάλια χρειάζονται να ελέγχουν πιο προσεκτικά τα ελαστικά τους. Πιο συχνές επιθεωρήσεις είναι λογικές για όποιον θέλει να διασφαλίσει την ασφάλειά του στο δρόμο και να αποφύγει απρόσμενες βλάβες.

Καλές πρακτικές για την παράταση της ζωής των διαβάτων μέσω ισορροπισμού

Συστηματικός Κατάλογος Διατήρησης

Η τήρηση της τακτικής εξισορρόπησης των ελαστικών σας βοηθά πραγματικά να διαρκέσουν περισσότερο. Οι περισσότεροι μηχανικοί συνιστούν να γίνεται αυτό κατά τη διάρκεια των τυπικών συντηρήσεων, όταν γίνεται επίσης η περιστροφή ή η ευθυγράμμιση των τροχών. Κάποια αυτοκίνητα χρειάζονται πιο συχνή εξισορρόπηση από άλλα, ωστόσο γενικά κανόνας είναι να γίνεται κάθε 8.000 έως 12.000 χιλιόμετρα. Όταν τα ελαστικά είναι εξισορροπημένα, δε φθείρονται τόσο γρήγορα από τη μία πλευρά. Επίσης, τα εξισορροπημένα ελαστικά σημαίνουν καλύτερη κατανάλωση καυσίμου, αφού το αυτοκίνητο δεν χρειάζεται να κάνει τόσο μεγάλη προσπάθεια. Επιπλέον, μειώνεται η πιθανότητα ακριβών επισκευών στο μέλλον, οι οποίες θα μπορούσαν να προκληθούν από την ανισορροπία των τροχών και να δημιουργήσουν διάφορα προβλήματα.

Επιλογή της Σωστής Εξοπλισμένης Ισορρόπησης (Χρησιμοποιημένη Μηχανή Για Διαβάλλα)

Η επιλογή του κατάλληλου εξοπλισμού ισοστάθμισης ελαστικών είναι πολύ σημαντική, ειδικά όταν κάποιος εξετάζει μεταχειρισμένες επιλογές. Τα βασικά χαρακτηριστικά που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την αγορά αυτών των μηχανημάτων είναι η απόδοσή τους, η ακρίβειά τους και το κατά πόσο προσφέρουν καλή αξία για τα χρήματα. Ένας καλός μηχανισμός ισοστάθμισης πρέπει να είναι αρκετά εύχρηστος για τους επαγγελματίες συνεργείου, αλλά ταυτόχρονα αρκετά ακριβής για να εκτελεί σωστά τις εργασίες ισοστάθμισης. Καθώς εξετάζετε συγκεκριμένα μεταχειρισμένα μηχανήματα, αφιερώστε χρόνο για να δείτε σε ποια κατάσταση βρίσκονται πραγματικά και πόσο έχουν χρησιμοποιηθεί στη διάρκεια της ζωής τους. Ο εξοπλισμός ισοστάθμισης ποιότητας αποδίδει τελικά κέρδος, καθώς μειώνει τη φθορά των ελαστικών και διατηρεί τα οχήματα να τρέχουν πιο ομαλά. Όποιος επενδύει σε αξιόπιστο εξοπλισμό συνήθως βρίσκει τελικά τρόπους να εξοικονομήσει χρήματα μέσω λιγότερων αντικαταστάσεων και καλύτερης απόδοσης από τα ελαστικά του.

Συχνές Ερωτήσεις

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ στατικής και δυναμικής ισορροπίας;

Η στατική ισορρόπηση αντιμετωπίζει κάθετες ανισορροπίες στο διάσκευασμα με τη χρήση βάρων για να αντισταθμίσει βαρύτερες περιοχές, ενώ η δυναμική ισορρόπηση αντιμετωπίζει και κάθετες και πλευρικές ανισορροπίες, προκαλώντας αυξημένη ακρίβεια.

Πόσο συχνά θα πρέπει να ισορροπώ τα διάσκευασματά μου;

Συνήθως προτείνεται να ισορροπείτε τα διάσκευασματά σας κάθε 5.000 έως 7.500 μίλια ή κατά τις κανονικές επισκέψεις συντήρησης, όπως οι περιστροφές των διασκευασμάτων.

Ποια συμπτώματα δείχνουν ότι τα διάσκευασματά είναι μη ισορροπημένα;

Κοινά συμπτώματα μη ισορροπημένων διασκευασμάτων περιλαμβάνουν τρόμαξεις στο τιμόνι ή τα έδρανα, μη ομοιόμορφη κατεύθυνση και αυξημένη έξωδος των διασκευασμάτων.

Μπορεί να επηρεάσει η λανθασμένη κατανομή φορτίου την έξωδο των διασκευασμάτων;

Ναι, η λανθασμένη κατανομή φορτίου μέσα στο οχήμα μπορεί να επιδεινώσει την έξωδο των διασκευασμάτων, καθώς η μη ομοιόμορφη βαρύτητα τοποθετεί επιπλέον πίεση σε συγκεκριμένες περιοχές των διασκευασμάτων.

Γιατί προτείνεται η ισορρόπηση με δρομική δύναμη για τα αυτοκίνητα high-end;

Η ισορρόπηση με δρομική δύναμη προτείνεται για τα αυτοκίνητα high-end επειδή ακριβώς προσομοιάζει πραγματικές συνθήκες οδήγησης, αντιμετωπίζοντας τις σαλευσεις που προκαλούνται από την οδό και εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη άνεση κατά την οδήγηση και σταθερότητα.