EN
Razumijevanje Dizalo za automobile Vrste za vašu garažu
Izbor pravog dizala za radni prostor u automobilu počinje razumijevanjem onoga što razlikuje dva dizala od četiri. Ove dvije opcije imaju različite uloge ovisno o tome koliko prostora ima na raspolaganju, kakve vrste vozila trebaju servisiranje i kakve vrste održavanja se redovito obavljaju. Za nekoga tko je pokrenuo ili komercijalnu popravnu ustanovu ili samo osnovnu kućnu garažnu instalaciju, upoznavanje s prednostima i nedostacima postaje prilično važno. Izbor ne utječe samo na svakodnevne poslove, već i na to hoće li mehaničari biti zadovoljni svojim ulaganjem u narednim mjesecima.
Učinkovitost prostora i instalacija
Zauzeće i zahtjevi za slobodan prostor
Dvije lifte s postovima zahtijevaju mnogo manje površine poda od svojih četvero postova, zbog čega se mnoge male trgovine i kućne garaže koriste s njima kada je prostor najvažniji. Vertikalni stubovi zauzimaju minimalnu površinu, a istovremeno pružaju dobar pristup vozilima sa svih strana. Četiri modela stuba su različita iako jedu dosta više garažnog prostora zbog tih dodatnih podupirnih stuba plus ugrađenih rampa koje omogućuju automobilima da se kreću ravno na platformu. Ali tu je trgovina off ovdje veći ne uvijek znači bolje. Zbog dodatne težine i stabilnosti stijena, četiri podigračke vrijedi uzeti u obzir za komercijalne operacije u kojima su sigurnost i podizanje teških vozila prioritet.
Složenost instalacije
Dva posta vozila moraju imati čvrsto sidro ako želimo da budu uravnotežena i sigurna za vrijeme upotrebe. Najčešće to znači izlijevanje betonskog temelja i nabavljanje profesionalca za instalaciju. Četiri lifta su različita. Oni zauzimaju više prostora, ali zapravo imaju tendenciju da su jednostavniji za postavljanje kako treba. Neki modeli dolaze s kitovima za vrtanje kako bi se mogli okrenuti kad je potrebno. Zbog ovih značajki, četiri lifta obično bolje rade za ljude koji žele nešto što ostaje na mjestu većinu vremena, ali možda će morati povremeno premjestiti bez previše problema.
Dodatne prostorne i konstrukcijske razmatranja
Zahtjevi za visinom stropa
Visina stropa postaje vrlo važna pri odlučivanju između dvižnog sustava s dva ili četiri stuba. Dva posta modela obično trebaju više prostora za glavu jer rade podizanjem automobila sa strana koristeći te duge ruke, ostavljajući kotače samo visi tamo. Čak i mali automobili obično zahtijevaju oko 10 do možda 12 stopa vertikalnog prostora da se potpuno podigne. A ako netko želi raditi na većim vozilima kao što su SUV-ovi ili kombiji za dostavu, trebat će još više prostora iznad njih. To može ograničiti mogućnosti za ljude koji rade u kućnim garažama gdje su stropovi nisko.
Četiri stopala za podizanje vozila drugačije rade tako što podizanje vozila na platformu koja drži sva četiri kotača odjednom. Zbog ove konstrukcije, obično je potreban manje vertikalnog prostora da bi se dobro dostigao ispod automobila. Zato ovi dizalice imaju tendenciju da rade bolje u garažama gdje je prostor za glavu ograničen. Za nekoga tko želi skladištiti više automobila u tipičnoj stambenoj garaži s stropom visokom oko 8 do 9 stopa, sustav s četiri stuba zapravo može omogućiti postavljanje dva vozila vertikalno. Trik se obično sastoji u tome da se kompaktni sportski automobil ili limuzina postavi ispod nešto više, stvarajući između njih samo dovoljno prostora za održavanje, uz istovremeno povećanje vrijednog podnog prostora.
Čvrstoća poda i raspodjela tereta
Prilikom izbora dizala za garažu, jedna stvar koja je zaista važna je koliko je pod zapravo čvrst i deblj. Dva dizala stavljaju svu svoju težinu na ta dva mjesta, tako da većina garaža treba najmanje 15 cm željeznog betona koji je dobar za oko 3000 funti po kvadratnom inču. Ako sidra nisu pravilno postavljena ili ako betona nije dovoljno duboka, stvari bi mogle početi osjećati ljuljajući niz cestu, što definitivno stvara probleme sigurnosti. Prije nego što nešto instalirate, pametno je da netko provjeri kakva osnova postoji ispod svega. Bolje biti siguran nego žao kada se baviš teškom opremom.
Četiri podizala podižu težinu automobila na četiri stuba plus veća površina baze, što znači manji pritisak na svakoj točki kontakta. Ovi dizalice često dobro rade i na tankim betonskim podovima, neki ih čak i postave bez stalne instalacije tako što dobiju one trake za vožnju kao dodatnu opciju. Takva prilagodljivost je jako važna kada radite na privremenim mjestima ili iznajmljenim garažama gdje nitko ne želi bušiti rupe kroz pod. Tko god želi kupiti, treba provjeriti što njegova garaža može nositi vertikalno i horizontalno. Specifikacije su važne iz sigurnosnih razloga, naravno, ali i zato što nitko ne želi da njegova investicija bude oštećena preopterećenjem nečim što nije trebalo nositi.
Vrste vozila i namjena
Svakašnji vozači vs. teretna vozila
Kad radite na manjim autima za rutinske stvari kao što su rotacija guma ili provjera kočnica, većina mehaničara će nam reći da dvogradni podigrač daje dobar pristup svakom dijelu automobila, uključujući i ispod gdje stvari postaju komplicirane. S druge strane, kada se radi o većim strojevima poput kamiona ili sportskih vozila, liftovi s četiri stuba imaju više smisla jer raspoređuju težinu na dodatne točke podrške. To pomaže spriječiti oštećenje opreme i onoga što se podiže, što je vrlo važno pri redovnom rukovanju teškim teretima u trgovinskim okruženjima.
Pohrana i slaganje
Četiri lifta za stube dobro rade kada se automobili skladište duže vrijeme. Dizajn omogućuje da se drugo vozilo uklopi točno ispod, tako da garaže mogu u osnovi primiti dvostruko više automobila bez potrebe za dodatnim prostorom. Dva lifta su odlična za rad na vozilima, ali nisu tako dobra za skladištenje jer auto visi u zraku. Većina ljudi smatra da je to nepraktično za održavanje svoje vožnje sigurno tijekom vremena.
Održavanje i pristup
Pristup donjem dijelu vozila
Dvostruki auto-dizajner daje mehaničaru potpuni pristup svemu ispod automobila, što ga čini odličnim za rad na ovjesima, popravak izduvnih sustava ili mijenjanje ulja. Kad su kotači u zraku, tehničari se mogu puno lakše kretati bez da se stalno nagnu ili puze ispod vozila. S druge strane, četiri podizalaca stabljika podižu cijeli automobil odjednom, ali ponekad blokiraju pogled na određene dijelove ispod jer se oslanjaju na rampe za podršku. Mehanci često moraju prilagoditi svoj pristup prilikom korištenja tih dizala u usporedbi s dvije vrste stuba.
Sigurnost i stabilnost
Obje vrste dizala su prilično sigurne dokle god operateri znaju što rade, ali model sa četiri stuba je stabilniji. Sastav s pogonom na vozilu čini stvari jednostavnijim jer vozila prirodno sjede na mjestu gdje treba bez potrebe za dodatnim podešavanjima. Uz dvigače s dva stuba, postavljanje ruku na ispravno mjesto je jako važno. Ako pogriješite i samo malo, to je velika opasnost. Ipak, vrijedno je napomenuti da će, kada se mehaničari pravilno obuče i instaliraju te sigurnosne brave, bilo koja od tih vrsta dobro funkcionirati u većini trgovina. Iskustvo pokazuje da redovne provjere održavanja jednako vrijede za sve modele bez obzira na broj radnih mjesta.
Troškovi i održavanje
Početni ulog
U pravilu, dvostupna dizalica je jeftinija od četverostupne dizalice. Ova niža cijena čini je atraktivnom za domaće mehaničare ili nove auto radionice. Međutim, cijenu treba uskladiti s namjeravanom upotrebom, težinom vozila i dugoročnim potrebama.
Dugoročna njega
Održavanje za oba tipa dizalica uključuje provjeru hidrauličnih sustava, sigurnosnih brava i komponenti izloženih trošenju. Četverostubna dizalica, zbog složenijeg okvirnog sustava, može zahtijevati češće inspekcije. Međutim, njezin snažan dizajn može dovesti do duljeg vijeka trajanja u zahtjevnim uvjetima.
Globovitost i prilagođavanje
Pribor i dodaci
Dvostubne i četverostubne dizalice nude širok spektar dodataka, poput pokretnih podiznih uređaja, kapic za ulje i kompleta za kotače. Međutim, četverostubne dizalice mogu podržavati više dodataka namijenjenih pohrani, dok dvostubne dizalice više preferiraju alate za održavanje.
Pristosnost radionici
Ako je fleksibilnost u pozicioniranju vozila ključna, dvostubna dizalica je prilagodljivija u ograničenim prostorima radionice. Omogućuje dinamičniji tijek posla, dok je četverostubna dizalica fiksnija u izgledu, ali ima prednost u predvidivosti i stabilnosti.
Česta pitanja
Koja dizalica je bolja za opće održavanje automobila?
Dvostubna dizalica je obično prikladnija za redovito održavanje zahvaljujući potpunom pristupu donjem dijelu vozila i manjoj zauzetosti prostora.
Može li se četverostubni autodizalica koristiti u kućnoj garaži?
Da, mnogi modeli četverostubnih autodizalica dizajnirani su za uporabu kod kuće i uključuju komplet kotačića za mobilnost i funkcionalnost skladištenja.
Je li dvostubna autodizalica sigurna za teške kamione?
Ovisi od kapaciteta dizala. Neki visokokapacitetni dvigači s dva posta mogu nositi kamione, ali su 4 posta obično stabilniji za teža vozila.
Je li mi potrebna profesionalna instalacija za bilo koju dizalicu?
Iako nije obavezna, stručna instalacija se vrlo preporučuje, posebno za dvostubne dizalice koje zahtijevaju precizno sidrenje i kalibraciju.