Hvæða ökutæki eru samhægileg við 2 stólpa bílalýftur?

Að skilja samþægni á bílum við 2 stóla bílalýftur

Þyngdargeta og stærðarmörk á bílum

Þegar á að velja upp á góðan 2-staða bílastækk er mikilvægt að vita hverjar þolmörkin eru og hvort bíllinn passar rétt. Flestar útgáfur eru hönnuðar fyrir þyngd á milli 3600 og 5400 kg, sem nær yfir allt frá minni bílum upp í fullstærðar vörubíla. Þó er gott ráð að mæla þó svo tölurnar segja ekki alla söguna. Taktu þér tíma til að mæla bæði breidd og hæð bílsins áður en þú kaupir neitt. Með því að fá rétt mælingar á þessu forðast þú vandræði síðar þegar reynt er að setja hlutina upp rétt. Eitt sem margir gleyma alveg er hvernig þyngdin er dreifð í bílnum. Ef mikið meiri þyngd er í framhliðinni en aftan (eða öfugt), myndast þá jafnvægisvandamál þegar bíllinn lendir á stækknum. Að halda jafnvægi er ekki bara góð venja heldur algerlega nauðsynlegt til að vera öruggur þegar unnið er undir hlut sem gæti annars fæst yfir.

Tegundir bíla sem eru áætluð fyrir 2 stóla lýftur (Sedans, SUVs, léttir pakkabílar)

Flestar sedarar, SUV-ur og léttir pakkavagnar virka nokkuð vel með tveimur pallastöngum vegna byggingar þeirra. Rammið undir þessum bílum hefur venjulega staði þar sem lyklar pallastöngvar geta gripið á, sem gerir það einfalt að lifa þeim fyrir viðgerðir. Ford F-150 er til dæmis búið að vera ásældur meðal verkstaða í áratugi ásamt Toyota Camry og Jeep Grand Cherokee. Þessir gerðir passa oft vel á venjulegar lifur þar sem þeir eru ekki of stórir eða erfiðir. En það eru hlutir sem þarf að vera viss um við val á lif. Það er mikilvægt að nefna jarðfjarlægð, ef bíllinn er mjög nálægt jarðinni verður erfitt að fá hann á lifina. Sama gildir um ökutæki með lengri bakhjólastaf, þau þurfa oft sérstakar stillingar svo allt komi á réttan stað. Smiðir sem skilja þessar smáatriði spara tíma og hausverk síðar, og tryggja bæði öryggi og gott flæði í viðgerðum.

Garage Requirements for 2 Post Lift Installation

Gjólgólfskilyrði og festingarkröfur

Réttur staðsetning á tveimur postlyftum byrjar á því að taka eftir upplýsingum um steypugólfið og hvernig þeir eru festir. Flestir mæla með því að nota steypu sem er að minnsta kosti 10 cm þykkt og hefur þrýstingarstyrkleika á borð við 3000 PSI til að geta haft álagsins rétt. Góður gæðastýringur á steypu gerir mikla mun þar sem hún kemur í veg fyrir sprungur undir ástri og veitir öllu örugga grunninn til að byggja á. Til að festa lyfturnar er mælt með því að nota stóra boltana. Spjúkfestingar og séríþyngingar eru helst notuðar þar sem þær hafa góða haldið á gólfinu. Réttur uppsetning á boltunum er mikilvæg til að allt standi öruggt þegar bílar eru á lyftunum. Áður en hafist er í uppsetningu ætti að skoða gólfið sem er til staðar. Ef það eru sprungur eða veik svæði í steypunni geta þau orðið stórum vandræðum síðar. Leysið fyrir þessum vanda fyrst svo allur uppbyggingin verði örugg og lengri tíma en annars hefði verið mögulegt.

Hæð á lofti og millibilið milli reita

Þegar tveggja stela liftil eru sett upp í garægi skiptir loftshæð og fjarlægð á milli reita miklu máli. Flestar verkstæður þurfa að minnsta kosti 10 fet (3 metrar) hæð undir geimum, þótt 12 fet (3,6 metrar) gefi betri heildarfrjálsleika. Þetta pláss gerir kleift að setja upp bæði lyftur sem eru festar í lofti og þær sem eru með gólffletur. Að fá réttar mælingar á reitunum er jafn mikilvægt. Verkfræðingar þurfa nægilegt pláss á milli veggja og tækja svo þeir geti hreyfst um bíla án þess að vera í vegi. Mældu ekki aðeins liftina sjálfa heldur líka hversu mikið pláss verkamenn þurfa til að hreyfa hluti og tæki um. Áður en eitthvað er keypt skaltu skoða hvort einhver hlutir hanga niður frá lofti eins og loftaflæðisorð eða raforkuþráðaleiðir sem gætu valdið vandræðum síðar. Það að taka sér tíma til að skoða þessar smáatriði áður en byrjað er að setja upp spara mikla hausverk síðar. Réttar mælingar þýða skært og skilvirkt starfsemi á hverjum degi þegar allt er sett upp rétt.

Sameining við viðhaldsútbúnað

Samspil við nafnaborða- og hjólaborðavélir

Tveggja pallur bílalýftingar ná sér í sína eigin heild þegar þær er parað við nafnaágerðarvélar og hjólajafnvægisvélar í hverjum viðtækanlegum bílaleyfi. Þessar lýftingar gefa smiðum nákvæmlega þann hæðarstig og aðgang sem þeir þurfa til að takast á við nafnar án alls álags. Flestar verkstæður finna það að hafa slíka lýftingu gerir alla ferlið að miklu skærra frá upphafi til enda. Það sem tekur þær fram úr hópnum er stillanlega hæðin sem gerir kleift fyrir tæknimenn að framkvæma skoðanir og viðhald á þeim stöðum sem eru hentugar í vinnu. Þessi einfalda stilling getur gerð mikla mun í minnkun á bakverk og þreytu hjá smiðum sem eyða langum klukkutímum í hjólavinnu dag hvert og annan.

Það að nýta alla hæfileika þessa tækja í heild sinni þýðir að fylgja rökfræðilegri röð þegar þær eru settar upp. Byrjaðu á að lyfta bílnum á tveggja stunda lyftu svo hann standi nóg til að ná góðlega í hjól. Þá verður að taka af hjólunum miklu auðveldara á þessari hæð. Þegar gömlu hjólunum hefur verið tekn út, kemur hjólajafnvægigáttin sín til meðferðar. Þessar vélar athuga hversu jafnvægir hver einasti hjól er og gera nauðsynlegar breytingar til að gera aksturinn langþroskalegga. Þegar ný hjól eru sett aftur á, erumyndið þau í gegnum jafnvægigáttina aftur til að ganga úr skugga um að allt samspili rétt. Þessi heildarferli verður fljótandi og vel ef rétt er gert og spara tíma og hausverk fyrir vélamenn sem vinna í verkstæðum hvort sem þau eru stór eða lítil.

Vinnumála skilvirkni með nafnavélum og stillingartækjum

Þegar vélbúnaðarsveitir tengja tveggja stunda lyftu við dekkjaskiptavélir sínar aukast hraði þeirra á að klára verk í verkstæðinu. Hver er helsta kosturinn? Minni álag á líkamann við þessar erfðu dekkjaskiptur. Með því að lyfta bílunum af jörðinni þurfa tæknimenn ekki að beygja sig niður jafnmikið né hefta þungar hluta með höndunum. Þetta gerir alla ferlið við skipti dekkja að ganga sléttara en áður. En ekki svolítið tíma sparaður, heldur verður einnig verið að vernda starfsmenn frá baki- og öðrum líkamsmeinum sem geta orðið af endurtekinu þunglyftingum. Flerest verkstæði greina frá því að sjá greinilega beturbætingu á bæði framleiðni og starfsmannaföstunni eftir að hafa investerað í slíkar lyftur.

Hærra pallurinn sem þessar lyftur bjóða gerir það miklu auðveldara að vinna með samræmingar tæki á skilvirkan hátt. Þegar bifreiðir eru lyftar frá jörðu geta tæknimenn náð til og stillt samræmingu án þess að þeir þurfi að nálgast óþægilega horn, sem minnkar tímann sem þarf fyrir þessar verkefni. Vélbúnaðarsérfræðingar í iðnaðinum segja að tveggja stóla lyftur hafi alveg breytt því hvernig þeir framkvæma viðskipti, og margir minnast á raunverulega betri nýtingu í verkstæðunum þar sem starfsmenn eru ekki að eyða jafnmiklu orka á að sækja eða lengja sig óþægilega þegar þeir eru að reyna að fá nákvæmar mælingar. Samtalsins á milli réttra lyftibúnaðs og góðra staðsetninga tæka gerir skilning fyrir sérhverju verkstæði sem vill auka framleiðslu án þess að gjalda verð fyrir gæði við viðgerðir.

Öryggisreglur fyrir ýmsar bifreiðir

Þyngdar dreifing fyrir snjallsíkla og smábíla

Þegar hefur verið að lifta léttari ökutæki, eins og tvohjólum og smábílum, þarf sérstaka athygli af öryggisástæðum. Hvernig þessir vélargerðir dreifa þyngd sinni getur verið flókið stundum, sem þýðir að auka varkárni þarf að nota við vinnu á þeim. Ágætt ráð sem margir verkfræðingar hafa átt sér er að nota hjólaklötur eða réttar stöður undir dekkjum þegar liftað er. Þetta hjálpar til við að dreifa þyngdinni rétt yfir alla snertipunkta, sem gefur það auka öruggleika gegn óvæntum hreyfingum eða færslum. Flestir fagmenn mæla með því að hópar eins og Automotive Lift Institute styðja þessi aðferð vegna þess að þau virka raunverulega til að koma í veg fyrir slysið á verkstæðjugólfinu.

Stilling Lyftifanga fyrir Samhverfni við Ramman á Hvörfum

Það er mikilvægt að stilla lyftistöngvarnar rétt þegar unnið er við trucka og stærri ökutæki ef við viljum að allt gangi örugglega og á skilvirkan hátt. Þar sem mismunandi gerðir af truckum eru með mismunandi stærðir á rammanum, þá þurfa tæknimenn að stilla lyftistöngvurnar rétt svo þær geti haft þann þyngri ramma án þess að það verði vandamál. Þegar stillingin er vitlaust gerð, þá getur hlutirnir fljótt orðið út af jafnvægi og í versta tilfelli? Gæti ökutækið heila hrapað af, sem er augljóslega ekki gott fyrir neinn. Rólegir tæknimenn vita að þeir ættu að skoða það sem Félag bílagerðafræðinga (SAE) mælir með eða skoða framleiðendaskilgreiningarnar áður en gerð eru breytingar. Flest handbækur innihalda í raun ganske nákvæma upplýsinga um nákvæmlega hvar rammarnir ættu að vera staðsettir við viðgerðarvinnu. Þetta hjálpar til þess að halda öllum öruggum og jafnframt vernda dýrt búnað frá skemmdum sem valda er af rangri staðsetningu.

Val á milli samhverfra og ósamhverfra hönnunum

Ábendingar og ókostir fyrir mismunandi gerðir ökutækja

Þegar valið er á milli samhverfra og ósamhverfra lyfta skoða verkstaðsstjórar venjulega hvernig bíla þeirra meðal annars er og hvernig verkstæðið er skipulagt. Samhverfir lyftur hafa orðið vinsælar vegna þess að þær bjóða góða stöðugleika og eru frekar einfaldar í notkun, sérstaklega þegar unnið er við stærri bifreiðar eins og trucka eða SUV-ur. Með þennan tíma lyftu geta verkfræðingar miðjað bílinn rétt yfir pallinn sem gerir allt miklu öruggara þegar unnið er við viðgerðir. Annað mikilvægt plús er að þessar lyftur gefa venjulega meiri pláss undir fyrir bifreiðaferðir svo þær virka mjög vel í iðnaðarstofum þar sem verkstæði þurfa að hafa pláss fyrir öll gagnrýni af stórum bifreiðum sem koma inn til viðgerða um daginn

Ósamþætt lyftur eru í raun betri þegar staðurinn er takmarkaður. Vélamenn í garasjum finna þessar gerðir mjög gagnlegar þar sem þær veita betri aðgang að bílastjórnum, sem er mikilvægt í smáum garasjum þar sem hverja tomma er gildur. Hæðin sem bílar eru lyftðir á gerir þær erfiðu dyrum kleift að opnast víðar en venjulega, svo að komast inn og út verður miklu auðveldara bæði fyrir vélamenn og viðskiptavini. Margir stofnendur velja nákvæmlega þennan uppsetningu þegar staðurinn er takmarkaður, en þeir þurfa líka að huga að því hvaða gerðir af bílum eru algengastir. Góður vélamaður veit að að velja rétta lyftu er ekki bara um að spara gólfsamfélag, heldur um að tryggja að allur reksturinn gangi slétt á dag yfir dag.

Hurðafrí og aðgangsvalmöguleikar

Þegar skoðað er hönnun lyfta þýðir það að meta hversu mikilvægt er aðgangur um hurðirnar samanborið við almenning leikni í notkun. Mikið af plássi í kringum hurðir hefur áhrif á það sem viðskiptavinir finna fyrir sér, sérstaklega fyrir þá sem eru að fara inn og út heila daginn eins og pósteyðingamenn eða taxoökurar. Ósamhverfa módelin gefa yfirleitt betri aðgang um hurðirnar, þótt geti verið vandamál við að halda hlutunum stöðugum. Samhverfu útgáfur leggja meiri áherslu á að vera stöðug en gera það auðveldara að ná innan frá hliðunum.

Þegar valið er uppþroska fyrir garöskuna þurfa verslunaraðilar að huga að því hvaða tegundir bifreiða ganga þar inn frekar en aðrar og hversu mikið pláss er raunverulega á staðnum. Aðallega þurfa þættaver hagar að huga að því að umferðin renni vel svo verkfræðingar verði ekki á stöðugum böttum hvor við annan þegar unnið er við mismunandi ökutæki. Flestar reynsluríkar tækniaðilar munu segja garðhöfða að skoða hverjir eru þeir sem koma reglulega með viðskipti og skrá allar mismunandi stærðir bifreiða sem fást þar fyrst og fremst. Þegar tími er tekið til að vinna úr þessum upplýsingum er hægt að tryggja að uppþroskinn sem valinn er passi rétt í plássið og að aðgerðir virðist fljótar fyrir alla sem taka þátt.