EN
Разумевање компатибилности возила са двостубним аутомобилским дизалицама
Носивост и ограничења величине возила
Избор доброг 2 пост аутомобилског подизача значи знати која ограничења тежине се примењују и проверити да ли ће возило одговарати правилно. Већина модела може да носи између 8.000 и 12.000 килограма, што покрива скоро све од компактних аутомобила до камиона пуне величине. И даље вреди мерене, иако ти бројеви не говоре целу причу. Пре него што нешто купите, проверите колико је возило широко и колико је високо. Ухваљујући правилним мерењима, избегавају се главобоље када се покушавају правилно инсталирати ствари. Нешто што многи људи потпуно заборављају је како се тежина распоређује по возилу. Ако је тежина много већа испред него иза (или обратно), то ствара проблеме са равнотежом када се аутомобил налази на лифту. Држење ствари у балансу није само добра пракса, неопходно је да останемо сигурни док радимо испод нечега што би се могло превалити.
Tipovi automobila pogodni za dvopodne dizalice (Sedani, SUV-ovi, lagani teretni automobili)
Већина седана, SUV-а и лаких камиона добро ради са два подизача због тога како су изграђени. Обуред испод ових аутомобила обично има тачке на којима се кретачке куке могу држати, што чини њихово подизање једноставним за рад на одржавању. Узмите Форд Ф-150, на пример. Већ годинама је фаворит у продавницама, заједно са Тојотом Цамри и Џипом Гранд Чероки. Ови модели се добро уклапају у стандардне подизаче јер нису превише велики или тешки. Али постоје ствари на које треба да се побринете када изаберете лифт. Пространост од земље је веома важна, ако је аутомобил веома близу земље, постаје му тешко да се повуче на лифт. Исто важи и за возила са дужим растојањем колеса. Овим возилима често је потребно посебно прилагођавање како би све било у правилном правцу. Механичари који разумеју ове детаље штеде време и главобоље касније, осигурајући и безбедност и добар радни тек током поправке.
Zahtevi za garažu za instalaciju dvopodne dizalice
Specifikacije betonskog poda i potrebe za sidrenje
Да би се та два подизача правилно инсталирала, треба обратити пажњу на бетонске подне и како се заглављају. Већина људи препоручује најмање 10 центиметара дебљине бетона помешан у око 3000 PSI да би се правилно носила сва та тежина. Добар квалитет бетона заиста чини разлику овде јер спречава ствари да се пукају под притиском и даје све чврсту основу за рад. За закотвење, већина инсталатора данас користи тешке болте. Коначни и епоксидни анкери су омиљени јер се прилично добро држе пода. Да би се ове буџете правилно поставили, важно је да се све држи стабилно када су аутомобили тамо. Пре него што се упустите у инсталацију, добро погледајте тренутно стање подова. Раскине или мека места у бетону? Ови мали проблеми се касније могу претворити у велике главобоље. Прво поправи било какве проблеме, тако да ће цела инсталација остати сигурна и трајати дуже него што би иначе.
Visina tavanice i razmak između radnih stanica
Када се инсталира подигач са два стуба у гаражи, висина плафона и размак између бунака су веома важни. Већина продавница треба да има најмање 10 метара испод греда, иако 12 метара даје боље прозорце у целини. Овај простор омогућава одговарајући простор за лифте који се монтирају изнад главе, као и за оне са подним плочама. И прави размер залива је исто тако важан. Механичари требају довољно простора за дисање између зидова и опреме да би се у ствари могли удобно кретати око возила. Не мери само сами подизач већ размисли и о томе колико ће радницима бити потребно додатног простора када померају делове или алате. Пре него што нешто купите, проверите да ли постоје ствари које висе са плафона као што су ХВЦ или електрични проводови који би могли да се мешају касније. Ако се уложи време да се унапред припреме детаљи, не би било главобоља. Правилна мерења значију непрекидно свакодневно функционисање када се све правилно подеси.
Интеграција са опремом за одржавање
Sinhronizacija sa mašinama za balansiranje guma i balanserima točkova
Два поштанска аутомобила заиста су корисна када се удруже са машинама за балансирање гума и балансаторима воља у било којој пристојној аутоматеријали. Ови подизачи дају механичарима баш праву висину и доступност која им је потребна да би се без свих проблема суочили са радом на гумама. Већина продавница сматра да овакав подвиг чини да цео процес иде много лакше од почетка до краја. Оно што их разликује је подешавана висина која омогућава техничарима да обављају инспекције и одржавање на удобним радним нивоима. Ова једноставна прилагођавање може бити од велике помоћи у смањењу бол у леђима и умора за механичаре који свакодневно проводе дуге сата у сервисирање точака.
Да би се искористило све што је могуће од ових алата, потребно је да се при њиховом постављању следи логичан редослед. Почни тако што ћеш подићи аутомобил на два подизача, тако да буде довољно висок да би се добро могао привући до точкова. Узимање гума постаје много лакше на овој висини. Након што се старе гуме скину, у игру улазе равнотежеви за точкове. Ове машине проверавају колико је једнако свако гумо и праве потребне прилагођавања како би се возило на путу. Када се нове гуме поново укључе, поново их проверите у машину за балансирање да бисте били сигурни да све функционише исправно. Цео овај процес тече прилично глатко ако се уради правилно, штедећи време и главобоље за механичаре који раде у гаражама, великим или малим.
Efikasnost radnog toka uz pomoć mašina za menjanje guma i alata za centriranje
Када механичари удруже два подизача са својим мењачима гума, они заиста повећавају брзину рада у продавници. Главна предност? Мање напетости на телу током тих исцрпљивих промена гума. Са подизачем који подиже возила са земље, техничари не морају да се толико савијају или ручно подижу тешке компоненте. То чини да цео процес замене гуме иде глаткије него раније. Осим што штеди време, ова опрема штити раднике од повреда леђа и других мускулоскелетних проблема који настају због понављања тешка труда. Већина гаража извештава да је видљиво побољшање показатеља продуктивности и стопе задржавања запослених након инвестирања у ове лифте.
Виша платформа коју ти подизачи нуде много је лакше ефикасно радити са алатима за усклађивање. Када се возила подигну са земље, техничари могу да приступе и прилагоде подешавање без борбе да би достигли неугодне угле, што смањује време потребно за ове задатке. Механичари из целог сектора извештавају да су двопостовни лифтови потпуно променили начин на који раде, а многи су забележили стварне добитке у ефикасности радње јер радници не троше толико енергије на савијање или нелагодно истезање док покушавају да добију тачна одмјења. Комбинација одговарајуће опреме за подизање са добрим постављањем алата има смисла за било коју гаражу која жели да повећа производњу без компромиса квалитета у поправкама.
Protokoli sigurnosti za različite vrste vozila
Raspodela tereta za motocikle i kompaktne automobile
Подизање лакших возила, укључујући мотоцикле и мале аутомобиле, захтева посебну пажњу из безбедносних разлога. Начин на који ове машине уравнотежују своју тежину понекад може бити занимљив, што значи да је потребно посебну опрезу када се ради на њима. Многи техничари се заклевају да ће добро користити кочнице или одговарајуће стазе под гумама док раде подизачи. То помаже да се тежина правилно распореди на све контактне тачке, пружајући додатну сигурност против неочекиваних померања или кретања. Већина професионалаца ће вам рећи да групе као што је Институт за аутомобилске лифтове подржавају ове методе јер заиста раде на спречавању несрећа на радничком поду.
Подесавање полуга за подизање ради компатибилности са рамом теретног возила
Улагање исправних рамена за подизање је веома важно када радимо на камионима и већим возилима ако желимо да све ради безбедно и ефикасно. Различити модели камиона имају различите величине оквира, тако да техничари морају правилно да распореде те подизачке руке како би се теже оквире држале без проблема. Када прилагођавања не успеју, ствари понекад брзо нестају у равнотежи, а у најгорем случају? Цело возило би могло да се одвуче, што очигледно није добро за све укључене. Паметни технолози знају да треба да провере шта препоручује Друштво аутомобилских инжењера или да погледају производитељске спецификације пре него што учине било какве промене. Већина упутстава заправо садржи прилично детаљне информације о томе где би тачно требали да се налазе оквири током сервисних радова. То помаже да се сви буду сигурни и истовремено штити скупу опрему од оштећења узрокованих неисправним положајем.
Избор између симетричних и асиметричних дизајна
Предности и мане за различите типове возила
Када одлучују између симетричних и асиметричних лифта, власници продавница обично гледају на то какве врсте возила највише управљају и како је распоређен њихов гаражни простор. Симетрични подизачи су стекли популарност јер пружају добру стабилност и прилично су једноставни за рад, посебно када се ради на већим аутомобилима као што су камиони или SUV-ови. Са таквим типом подизача, механичари могу да центрирају возило директно преко платформе што све чини много сигурније док раде поправке. Још један велики плус је да ти лифтови обично дају више простора испод за вожњу, тако да добро раде у комерцијалним срединама где гараже морају да одговарају свим врстама великих возила која долазе на сервис током дана.
Асиметрични подизачи заправо раде боље када је ограничен простор за маневрирање. Механичари гаража сматрају да су ови модели веома корисни јер пружају бољи приступ вратима аутомобила, што је веома важно у малим гаражама где се сваки сантиметр рачуна. Начин на који се подижу углови возила чини да се та тврдоглава врата отварају шире него обично, тако да је улазак и излазак много лакши и за техничаре и за купце. Многи власници продавница користе ову опрему посебно када је простор ограничен, али такође треба да размисле о томе какве аутомобиле пролазе најчешће. Добар механичар зна да избор правог подизача није само о штедњи простора, већ о осигурању да цела операција иде гладко дан за даном.
Kompromisi u pogledu prostora za vrata i pristupa
Гледајући дизајн лифта, треба да се преиспита колико је простор врата важан у односу на општу једноставност коришћења. Количина простора око врата заиста утиче на то шта клијенти мисле о њиховом искуству, посебно за људе који долазе и излазе цео дан као што су возачи испорука или таксисти. Асиметрични модели имају тенденцију да дају бољи приступ кроз та врата, иако би могло бити неких проблема са одржавањем ствари стабилне. Симетричне верзије се више фокусирају на остајање стабилне, а не на олакшање доласка са страна.
Када бирају лифт за гаражу, власници продавница треба да размисле о томе које врсте аутомобила најчешће долазе кроз њихова врата и колико простора заправо имају на располагању. Заузет ремонтне радионице посебно треба добар проток саобраћаја тако да механичари не стално удара у једни друге док раде на различитим возила. Већина искусних техничара ће рећи власницима гаража да гледају ко редовно доноси њихов посао и да прво запишу све различите величине аутомобила које се тамо сервишу. Ако се посветите времена да бисте радили на овим детаљима, осигураћете да изабрани лифт одговара исправно простору и да ће свакодневни рад бити лакши за све који су укључени.