EN
Истраживање решења за подизање возила у кућним условима
Љубитељи аутомобила и викендски регенери који поправљају своје аутомобиле код куће често сматрају да је рад у личној гаражи наградан и уштеди новац. Промена у игри за многе људе који озбиљно размишљају о раду са аутомобилом је дефинитивно двопостовни ауто лифт. У поређењу са рампама или основним подним прикључицама, ови подигли дају потпуни приступ испод аутомобила, што значи да људи могу да се справљају са већим пословима за које су се доносили у радњу. Ипак, постоје стварне забринутости због безбедности, колико је лако да се свакодневно ради и да се увери да је све правилно постављено пре него што се подигне хиљаде килограма метала. Да ли је двоструки подизач разумљив за некога ко углавном сам обавља одржавање? Па, хајде да погледамо шта их чини вредним разматрања у односу на друге опције тамо.
Питања безбедности у вези са POČETNA Upotreba
Структурална стабилност и носивост
Када се правилно инсталира, 2 стабљица аутомобилског подизача добро се држи и за равнотежу и за тешка оптерећења. Дизајн има две вертикалне опоре повезане регулисаним рукама које подижу возила са њихових оквира, пружајући техничарима добре видове и лаке приступе. Капацитет тежине варира између модела, али генерално пада негде око 7к до 10к фунти, што покрива већину путничких аутомобила, спортских возила и чак неке мале комерцијалне камионе. Међутим, инсталација је веома важна. Без одговарајућег закотвљања у чврсти бетон, ови подизачи једноставно неће остати стабилни. За озбиљне поправке који укључују моторе или суспензије где ствари постају некретни, чврсто постављање тих стубова у појачани под постаје апсолутно неопходна мера безбедности коју ниједна продавница не би требало игнорисати.
Карактеристике безбедности и закључајни механизми
Данас су двопостовни аутомобилски подизачи опремљени додатним мерама за безбедност које помажу да се радионице држе без несрећа. Када подижете возило, аутоматска брана за закључавање делују током процеса подизања, што спречава све да се повуче. Већина модела такође има хидрауличке клапане за смањење притиска плус механичке безбедносне браве постављене на неколико различитих висина дуж колоне подизача. Све ове уграђене заштитне мере стварају прилично безбедан радни простор чак и када само једна особа управља опремом. Међутим, за свакога ко користи ове лифте, неопходна је одговарајућа обука. Техници морају тачно знати где да стављају те руке испод одређених тачака вожње. Ако ово погрешите, цела установа постаје нестабилна, што може изазвати озбиљне проблеме ако се расподељ тежине не уравнотежи током одржавања.
Instalacija i zahtevi za garažu
Prostor i visinske karakteristike
Када размишљате о инсталирању ауто-дизајне, прво измерите простор за гаражу. Стандардне јединице обично требају око 10 метара између пода и плафона, плус чврста бетонска темеља најмање четири инча дебела да би све држало стабилно. Не заборавите да постоји и питање простора подних станала - већина подизача има ширину од око два метра само за основу и вертикалне стубове, остављајући простор за аутомобиле да се увуку и механичаре да удобно раде. Власници гаража који раде са ограниченом простором можда ће желети да погледају симетричне дизајне руку који се боље уклапају у теже просторије. С друге стране, они који се боре са проблемима са пролазом врата често налазе да асиметрични модели решавају њихове проблеме јер је једна рука ближе зиду.
Električna i hidraulična postava
Већина два поштенска аутомобила треба 220 волтова једнофазна електрична веза да би правилно радила. Стварна акција подизања долази од хидрауличких пумпа унутар јединице, а скоро сви модели су опремљени неким ручним системом спуштања само у случају да се икада деси неочекивани прекид напајања. Инсталација не мора бити тако застрашујућа као што звучи на први поглед. Многи механичари који раде у викенду су успели сами да инсталирају ове лифте ако пажљиво прате добре инструкције. С тим у вези, неко ко зна шта ради да би се носио са намером остаје паметни потез ако је безбедност важна на путу. Правилно изравњавање није нешто што већина аматера успе да уради први пут.
Prednosti za mehaničare koji rade sami
Potpun pristup donjoj strani vozila
Оно што се заиста истиче у вези са 2 стазе аутомобилски подигач када радите DIY пројекте је како даје потпуни приступ све под возилом. Промена уља постаје много једноставнија, исто важи и за решавање проблема са преносом или надоградњу компоненти суспензије. Чак и посао са издувницима се не осећа као ноћна мора у поређењу са покушајем ових послова на редовним рампама или тим треперећим станицама за јаког стајача које сви мрзе. Разлика између два и четири лифта такође је важна. Док четири модела плаката долазе са тим рампама платформе, две верзије плакета заправо се подижу са саме шасије. То значи да кола остају тамо где треба да буду за ствари као што су ротирање гума или поправљање кочница без потребе да се стално крећу око аутомобила.
Штеди време и смањује напор
Полазити испод аутомобила који се држи само на јаковима није само уморно већ и потпуно опасно. Са два подизача за аутомобил, цело возило се подиже до места где неко може удобно да стоји без потребе да се савија или коленичи цео дан. Домаћи механичари који обављају редовне поправке или се баве пројектима у гаражи током викенда приметиће колико је њихов рад сигурнији и продуктивнији када се не боре против гравитације на сваком кораку. Плус, дијагноза се дешава брже, јер је све на дохват, и чишћење након нередба траје много мање напора него да се крећете на рукама и коленима покушавајући да избришете нешто што је тешко доступно место испод шасије.
Одржавање и трајност подижача
Redovna provera i mastiranje
Свако ко поседује ауто-издигач са два стуба зна да је потребно редовно одржавање ако желе да траје. Месечна провера хидрауличких запечатака, подизачких руку и каблова је неопходна да би се ухватили било који знак знојања или проблема са усклађивањем пре него што постану проблеми. Не заборавите да помажете и те пине на руке сваке неколико недеља, заједно са давањем сигурносног браве доброг смазања тако да се све креће глатко када је потребно. Такође заслужују пажњу и ланчери. Оператори морају бити сигурни да су ове лепе и чврсте, посебно у продавницама где се лифт стално користи током целог дана. Мало превентивног одржавања може много помоћи да се избегну скупи поправки на путу.
Pravilno skladištenje i navike korišćenja
Ако желимо да наши лифтови трају годинама уместо само неколико месеци, важно је да не остављамо аутомобиле да виси на њима превише дуго. Увек спуштајте возило на те сигурносне браве уместо да се ослањате само на хидраулички притисак да би све држало горе. Када се опрема не користи, проверите да ли су те руке правилно закрепљене. Такође је вредно поменути да би се подручје основне плоче држало без мрље. Глиђа, масти и случајни комади метала имају тенденцију да се тамо акумулишу током времена. Ако се поштују ове једноставне рутине одржавања, већина продавница ће добити најмање 50% више километара од својих лифта пре него што им требају скупи поправци или замене.
Budžetiranje i vrednost
Cena u odnosu na profesionalne naknade za popravku
Добар квалитет двопостовног аутомобилског подизача обично се плаћа од око 2.000 до 3.500 долара унапред, али многи власници сматрају да је на дугу основу вредан сваког пенија. Замислите све оне трошкове које се уштеде када радите рутинско одржавање као што су кочнице, ротирање гума или мењање уља код куће уместо да плаћате неког другог да то уради. Тврди механичари посебно цене ове подизаче јер отварају могућности за много дубље пројекте аутомобила, нешто што једноставно није практично без одговарајуће опреме за подизање.
Vrednost preprodaje i fleksibilnost
Ако неко жели да надгради свој инсталацију или се пресели, правилно одржаван двопостовни аутомобилски подигач обично има добру вредност када се касније прода. Неки модели имају ове практичне буце на комплетима за мобилност, али имајте на уму да их раздвајање и поново састављање захтева одређену пажњу на детаље. Оно што чини ове лифте тако одличним је то што се уклапају у различите просторе у гаражи, што објашњава зашто их многи озбиљни механичари за самоделање сматрају неопходним за своју колекцију радионица.
Често постављана питања
Da li je dizalica sa 2 stuba sigurna za početnike?
Да, ауто-дизајнер са два стабла је сигуран када се правилно користи. Међутим, почетници треба пажљиво да прате упутства за инсталацију, користе подизачке тачке произвођача и редовно прегледају безбедносне браве и каблове пре сваке употребе.
Која врста пода је неопходна за 2 стубни аутомобилски подизач?
Армирани бетонски под минималне дебљине 4 инча и чврстоће од 3.000 PSI неопходан је за безбедну инсталацију. Неки модели високе издржљивости могу захтевати чак дебље основе.
Да ли могу сам да инсталирам 2 стубни аутомобилски подизач?
Иако је технички могуће за искусне особе које раде својим рукама, препоручује се професионална инсталација да би се осигурало исправно нивелисање, утврђивање и прислушкивање стандардима безбедности.
Колико простора је неопходно за удобну употребу 2 стубног аутомобилског подизача?
Минимални простор од 10 стопа (3 метра) висине и 11 стопа (3,35 метара) хоризонталног простора је идеалан за ефикасну и безбедну употребу 2 стубног аутомобилског подизача у кућном гаражном простору.