Onko 2-pylväisen autonosturin käyttö turvallista harrastekorjausten yhteydessä?

Tutustutaan harrastekäyttöön sopiviin autonostamisratkaisuihin

Autonrakastajat ja viikonloppuisin autonsa korjaavat autonsa korjaavat usein kotona ja saavat palkinnon siitä, että työskentelevät omassa autotallissa. Autotyötä tekevien ihmisten pelinmuuttaja on varmasti kaksi postausta. Verrattuna ramppeihin tai lattiakäyttöön, nämä hissit antavat täydellisen pääsyn auton alle, mikä tarkoittaa, että ihmiset voivat itse asiassa hoitaa isompia töitä, joita he ennen toivat kauppaan. Mutta on olemassa todellisia huolenaiheita turvallisuudesta ensisijaisesti, kuinka helppoa on käyttää sitä päivittäin ja varmistaa, että kaikki on asennettu oikein ennen kuin nostetaan tuhansia kiloa metallia. Onko kaksipostilla olevaa hissia järkevää, jos joku tekee huoltotyöt itse? Katsotaanpa, mikä tekee niistä harkitsemisen arvoisia verrattuna muihin vaihtoehtoihin.

Turvallisuus Koti Käyttö

Rakenteellinen stabiilisuus ja kantavuus

Kun 2 pistettä oleva autolifti on asennettu oikein, se kestää hyvin sekä tasapainoongelmia että raskaita kuormia. Rakennuksessa on kaksi pystysuoretta tukialusta, jotka on yhdistetty säädettyinä käsivarroilla ja jotka nostavat ajoneuvot kehysistään, mikä antaa teknisille hyvän näköpuolen ja helppojen pääsypaikkojen. Painotila vaihtelee malleista malleihin, mutta yleensä se on noin 7 000-10 000 kiloa, mikä kattaa useimmat henkilöautot, urheilulähetykset ja jopa jotkut pienet kaupalliset kuorma-autot. Asennus on kuitenkin tärkeää. Ilman kiinnitystä betoniin, hissit eivät pysy vakaina. Kun tehdään vakavia korjaustyöjä, joissa on kyse moottorista tai jousitusten liikuttamisesta, jolloin asiat alkavat horjua, on ehdottoman tärkeää, että nämä pylväkset on kiinnitetty lujittuneeseen lattialle.

Turvallisuusominaisuudet ja lukitusmekanismit

Nykypäivän kaksipostiautoissa on lisäturvatoimenpiteitä, jotka auttavat talot olemaan onnettomuuttomia. Kun auto nostetaan, automaattiset lukitusvarret toimivat nostamisen aikana, mikä estää mitään liukumasta pois paikastaan. Useimmissa malleissa on myös hydraulisia painelevytysventtiilejä sekä mekaanisia turva lukkoja, jotka sijaitsevat useissa eri korkeuksissa nostokyynyn varrella. Kaikki nämä sisäänrakennetut turvatoimet luovat kohtuullisen turvallisen työtilan, vaikka laitteita käyttäisi vain yksi henkilö. Mutta kunhan kaikki käyttävät näitä hissejä, heidän on oltava asianmukaisesti koulutettu. Tekniikoiden täytyy tietää tarkalleen, mihin nostovälit asennetaan auton nimettyjen kehysten alle. Jos tämä menee pieleen, koko järjestelmä muuttuu epävakaaksi, mikä voi aiheuttaa vakavia ongelmia, jos painon jakautuminen häviää huoltotyön aikana.

Asennus ja varaston vaatimukset

Lattiatilan ja korkeuden huomioon otettavat asiat

Kun ajattelet asentaa kaksipöydän auton hissin, varsin tärkeintä on mitata ensin autotallin tila. Standardin yksiköt tarvitsevat yleensä noin 3 metriä lattian ja katon välistä, sekä vähintään 15 senttiä paksun betonipohjan, jotta kaikki pysyy vakaana. Muista, että on myös kerroksessa oleva tila - useimmat hissit ovat noin kolme metriä leveitä vain pohjaplattia ja pystysuoria pylväitä varten, jolloin autot voivat kiertää sisään ja mekaanikot työskennellä mukavasti. Rajoitetulla tilalla työskentelevät autotallien omistajat voivat haluta tutkia symmetrisiä käsivarren muotoja, jotka sopivat paremmin tiukempaan tilaan. Toisaalta ne, jotka kamppailevat oven vapautumisen kanssa, löytävät usein asymmetriset mallit ratkaisevaksi ongelmansa, koska yksi käsi on lähemmäs seinää.

Sähkö- ja hydraulijärjestelmä

Useimmat kaksi autoa nosttavat asemat tarvitsevat 220 voltin yhden vaiheen sähköyhteyden toimimaan oikein. Nostotoiminta tapahtuu hydraulisten pumppujen avulla. Lähes kaikki mallit ovat varustettu manuaalisella laskennalla, jos sähkökatko ilmenee. Asennuksen ei tarvitse olla niin pelottavaa kuin ensi silmäyksellä kuulostaa. Monet viikonloppujen mekaanikot ovat onnistuneet asettamaan nämä hissit itse, jos he noudattavat huolellisesti hyviä ohjeita. Mutta joku, joka tietää mitä tekee, hoitaa järjestelyt. Oikea tasoitus ei ole jotain, mitä harrastajat osaavat ensimmäisellä kerralla.

Edut harrastajamekaanikoille

Täysi pohjan saanti

Se, mikä todella erottaa kaksipisteisen autohissin tekemässä DIY-projekteja, on se, miten se antaa täydellisen pääsyn kaiken ajoneuvon alle. Öljyn vaihtaminen on helpompaa, samoin vaihteistoon liittyvien ongelmien ratkaiseminen tai jousituskomponenttien päivittäminen. Jopa pakokaasut eivät tunnu painajaiselta verrattuna tavallisiin ramppeihin tai niihin heikkoihin takapihalleihin, joita kaikki vihaavat. Myös kahden ja neljän aseman ero on tärkeä. Vaikka neljään julisteen malliin kuuluu rampi, kaksi julisteen versiota nousee itse aluksesta. Tämä tarkoittaa, että renkaat pysyvät paikallaan pyörittämällä renkaita tai kiinnittämällä jarrut ilman, että niiden on jatkuvasti liikuttava auton ympärillä.

Säästää aikaa ja vähentää rasitusta

Auton alle pääseminen, jonka tukena on vain lippukäyrä, ei ole vain väsyttävää vaan myös avoimesti vaarallista. Kaksi asennettavan auton avulla koko auto nousee niin korkealle, että joku voi seistä mukavasti, eikä hänen tarvitse nojata tai polvistua koko päivän. Kotiteknikot, jotka tekevät säännöllistä huoltotyötä tai tekevät viikonloppujen aikana autotallihankkeita, huomaavat, miten paljon turvallisemmaksi ja tuottavammaksi heidän työnsä tulee, kun he eivät taistele painovoimaa vastaan jokaisessa vaiheessa. Lisäksi diagnoosi tapahtuu nopeammin, koska kaikki on ulottuvillamme. Ja sotkun siivoaminen vie paljon vähemmän vaivaa kuin kädet ja polvet kiemurteleminen yrittäen pyyhkiä jotain vaikeasti saavutettavalta paikalta.

Nosturin huolto ja kesto

Säännöllinen tarkastus ja rasittaminen

Jokainen, jolla on kaksipostiauto, tietää, että se vaatii säännöllistä huoltotoimintaa, jos haluaa sen kestävän. Hydraulisten tiivisteiden, nostovirhojen ja kaapeleiden kuukausittaiset tarkastukset ovat välttämättömiä, jotta voidaan havaita kaikki kulumisen tai linjoitusongelmien merkkejä ennen kuin niistä tulee ongelmia. Älä unohda voidella käsivarren piilejä muutaman viikon välein. Laita lukot hyväksi, jotta kaikki liikkuu sujuvasti. Myös ankkuripultit ansaitsevat huomiota. Käyttäjien on varmistettava, että nämä pysyvät kipeinä ja tiukasti, erityisesti kaupoissa, joissa hissiä käytetään jatkuvasti koko päivän. Pieni ennaltaehkäisevä kunnossapito auttaa paljon välttämään kalliita korjauksia myöhemmin.

Oikea säilytys ja käyttötavat

Jos haluamme hissimme kestävän vuosia eikä kuukausia, on tärkeää, ettei autoja saa jättää roikkumasta liian pitkään. Laske auto aina noihin turvaukkoihin sen sijaan, että turvautuisit pelkästään hydrauliseen paineeseen. Kun laitteita ei käytetä, varmista, että nostovarusteet on kiinnitetty kunnolla. On myös syytä mainita, että pohjaplatin alue pitää tahrattomana - lika, rasva ja satunnaiset metallikappaleet kerääntyvät sinne ajan myötä. Näiden yksinkertaisten huoltotyyppien noudattaminen auttaa useimpia kauppoja käyttämään hisseistään vähintään 50 prosenttia enemmän kilometrejä ennen kuin ne tarvitsevat kalliita korjauksia tai vaihdoksia.

Budjetointi ja arvo

Hinta vs. ammattimaiset korjausmaksut

Hyvälaatuinen kaksipostiauto nostaa yleensä noin 2 000-3 500 dollaria etukäteen, mutta monet omistajat pitävät sitä pitkän aikavälin arvoisena. Ajattele kaikkia niitä myymäläkustannuksia, joita säästät kun teet rutiininomaista huoltotoimintaa, kuten jarruja, renkaiden pyörimistä tai öljyn vaihtamista kotona sen sijaan, että maksaisit jollekulle muulle. Tärkeimmät itsevalmistusmekaniikat arvostavat erityisesti näitä hissejä, koska ne avaavat mahdollisuuksia paljon syvemmille autoprojekteille, - jotain, mikä ei ole käytännöllistä ilman asianmukaista nostovälinettä.

Jälleenmyyntiarvo ja joustavuus

Jos joku haluaa päivittää asennettaan tai muuttaa, asianmukaisesti huollettu kaksipostiautolifti on yleensä hyvä arvo myyntiin myöhemmin. Joillakin malleilla on nämä kätevät boltit liikkuvuuspaketteissa, mutta huomioikaa, että niiden purkaminen ja uudelleen yhdistäminen vaatii hieman yksityiskohtia. Nämä hissit ovat niin hyviä, koska ne sopivat erilaisiin autotallialueisiin. Siksi monet rakentajat pitävät niitä välttämättöminä.

UKK

Onko 2-pylväinen autonosturi turvallinen aloittelijoille?

Kyllä, kaksipostiauto on turvallinen kun sitä käytetään oikein. Aloittelijoiden tulee kuitenkin noudattaa tarkasti asennusohjeita, käyttää valmistajan nostopisteitä ja tarkastaa turva lukot ja kaapelit säännöllisesti ennen käyttöä.

Minkälainen lattia tarvitaan 2-pilarisen autonosturin asennukseen?

Turvallista asennusta varten tarvitaan vahvistettu betonilattia, jonka paksuus on vähintään 4 tuumaa ja lujuus 3 000 PSI. Jotkin raskaiden kuormien mallit saattavat vaatia jopa paksumpia perustuksia.

Voinko asentaa 2-pilarisen autonosturin itse?

Vaikka kokeneet harrasteteekkäät voivat teknisesti ottaen asentaa sen itse, on ammattimainen asennus erittäin suositeltavaa, jotta varmistetaan oikea tasaus, kiinnitys ja turvallisuusstandardien noudattaminen.

Kuinka paljon tilaa tarvitaan 2-pilarisen autonosturin käyttöön?

Vähimmäiskattoon korkeus on 10 jalkaa ja vaakasuoraan vähintään 11 jalkaa, jotta 2-pilarista autonosturia voidaan käyttää tehokkaasti ja turvallisesti kotigarakissa.