Er 2 stólpur bífla öruggur fyrir sjálfgerða bílaremboða?

Kynning á sjálfgerðarlausnir fyrir bílalýftingu

Fólk sem elskar bíla og þeir sem snúast við viðgerðir heima hjá sér getur oft fundið það ánægjandi og sparað peninga með því að vinna í eigin garaggi. Fyrir mörg fólk sem tekur bílaviðgerð alvarlega er tveggja stóla lifurinn alveg ákveðandi breyting. Þegar hún er borin saman við ramper eða grunnleggja jekka fyrir gólfið veitir hún fullan aðgang undir bílinn, sem þýðir að notendur geta leyst þær stærri verkefni sem þeir áður fóru með í verkstæðið. Þó koma fram alvarlegar áhyggjur varðandi öryggi fyrst og fremst, hversu auðvelt það er að nota hana í daglegt notagjöf og að ganga úr skugga um að allt sé rétt sett upp áður en þyngd þúsunda punda af málmnum er lifuð. Er þá tveggja stóla lifan rétt svar fyrir einhverja sem heldur mest við sjálfan viðgerð? Við skulum skoða það sem gerir hana vert að íhuga samanborið við aðrar lausnir sem eru á markaðinum.

Öruggleikakönnun fyrir HEIM Notkun

Staðfestni og vættigeymslugeta

Þegar rétt sett upp, þolir tveggja stóla bílalýftur vel bæði ójafnvægi og erfiða áhlaða. Hönnunin inniheldur tvo lóðréttar stuðningspenna sem tengjast með stillanlegum fótum til að hefja bifreiðir frá gólfinu, sem gefur vélsmenn góða sjón og auðvelt aðgang. Þyngdargetan fer eftir líkönum en er almennt á bilinu 7k til 10k pund, sem nær yfir flestar farþega bíla, sportbíla, fjölskyldubíla og jafnvel sumar smábíla. Uppsetning er hins vegar mjög mikilvæg. Ef ekki er rétt fest í steinfundamenti, verða þessar lýtur ekki stöðug. Fyrir alvarleg viðgerðir á ökum eða ophengingum, þar sem hlutir geta farið í sveiflur, er að hafa þessa stóla örugglega festa í hert gólfi algjörlega nauðsynlegt öryggisverk sem engin verkstæði ættu að hunsa.

Öryggis eiginleikar og læsingar kerfi

Núverandi tveggja pallur bílalýsingar eru komnar með aukinni öryggisvernd sem hjálpar til við að halda verkstæðum laus við slys. Þegar lifð er á bíl eru sjálfkrafa læsandi fangar virkjuð á meðan ferlinn er í gangi, sem kallar á að ekkert hreyfist úr stað. Flestar gerðir hafa einnig þrýstihverfni í sérhæfðu olíukerfi og vélmennileg örverndarlás á mismunandi hæðum eftir lifðarpillinn. Allar þessar örverndar á borð við myndu skapa tiltölulega öruggan arbæti jafnvel þó aðeins einn maður sé að vinna með tækið. Hins vegar er rétt menntun ennþá nauðsynleg fyrir alla sem nota þessar lifðir. Tæknimenn þurfa að vita nákvæmlega hvar þeir eiga að setja þessa lyftiföng undir tilgreindar rammapunkta bílsins. Ef þetta er gert vitlaust verður öll uppsetningin óstöðug og getur valdið alvarlegum vandræðum ef vægtarjafnvægið færist út af jafnvægi á meðan við gerir viðgerðir.

Uppsetning og garður kröfur

Gólfsýsla og hæðartakmarkanir

Þegar þarf að setja upp tveggja stika lyftu fyrir bíla er það mikilvægt að mæla fyrst út garagarýmin. Venjulegar lyftur þurfa um 3 metra (10 fæti) á milli gólfs og manns á lofti, ásamt traustu steinsteypu sem er að minnsta kosti 10 sm (4 tommur) þykk til að halda öllu á stöðugum fæti. Ekki gleyma hins vegar gólflatinu - flestar lyftur taka upp á bilin 3,3 metra (11 fæti) á breidd eingöngu fyrir grunnplötuna og lóðréttu stikana, svo bílum sé hægt að rúlla inn og verkfræðingum hægt að vinna á við þannig að þeir hafi taugirnir til. Garagaeigendur sem eru með takmörkuð pláss gætu viljað skoða samhverfa handfanga sem almennt passa betur í neyðsta pláss. Hins vegar gætu þeir sem eru með takmörkun á hæð á hurðum oft fundið að ósamhverfum gerðum leysir vandamálin þeirra þar sem annar handfangan situr nær veggnum.

Raf- og vélsmunnur

Flestar tveggja pallur bifreiðalýsingar þurfa 220 volt einstæða rafslöngu til að virka rétt. Upphaflega kemur lyftingunni frá olíubúnaði inni í einingunni og nánast allir gerðir eru með einhvers konar handvirkan niðurhækkunarkerfi til að vera vissir fyrir óvæntan straumleysi. Uppsetning þarf ekki að vera eins óþægileg og hún hljómar í fyrstu. Margir helgarlægir tæknimenn hafa sjálfir staðið þessum lyftum upp þegar þeir fylgja góðum leiðbeiningum náið. Það sagt, er það visslega gott ráð að fá einhvern sem veit hvað hann er að gera til að sækja uppsetninguna ef öryggi á síðari tíma er mikilvægt. Rétt flötun er ekki einhverju sem flestar ófrægir fá rétt í fyrsta skipti.

Ávinningar fyrir sjálfgerða vélbúnaðsmenn

Fullur aðgangur að bílunum

Það sem raunverulega stendur upp úr þegar um er að ræða 2-staða bílalýftu í DIY-verkefnum er hvernig hún veitir fullan aðgang að öllu undir bifreiðina. Olífskipti verða svo miklu einfaldari, sama gildir um að takast á við vélbúnaðarvandamál eða uppfærsla á ophengingarhluta. Jafnvel útblásturssmíði finnst minna eins og martröð í samanburði við að reyna þessi verkefni á venjulegum ramppum eða þeim óstöðugum stöðuvélum sem allir hata. Munurinn á tveggja og fjögurra staða lýftum skiptir líka máli. Þó að fjögurra staða módelin komi með þá ramma, taka tveggja staða útgáfurnar raunverulega upp úr bílakassanum sjálfum. Þetta þýðir að hjólunum er haldið nákvæmlega þar sem þau þurfa að vera fyrir hluti eins og að snúa á dekk eða laga bremsur án þess að þurfa stöðugt að færa bílinn umhverfis.

Sparar tíma og minnkar álagningu

Að fara undir bíl er ekki bara eyðilegt heldur líka ó öruggt nema hann sé stuðlaður upp með jöfnum stöngum. Með tveggja staura lifti færist sártið upp þar sem maður getur standið án þess að þurfa að sækja sig niður eða knæla í tíma. Heimasmíðamenn sem vinna reglulega við viðgerðir eða taka fyrir verkefni á helgar munu greina mun betur á öruggleika og framleiðni þegar þeir ekki þurfa að berjast við þyngdaraflin í sérhverju skrefi. Auk þess fer skilgreining mun fljóttari fyrir sig þar sem allt er aðgengilegt og tekur minna tíma að hreinsa upp en að skrýta sig á fótunum og reyna að tæra upp á þeim erfiða stað undir bílnum.

Viðgerðir og lengri notkun á lyftunni

Regluleg athugun og smyrsla

Sérhver sem á tveggja teygju bílalýfti veit að það krefst reglulegrar viðgerða ef hann vill að það standist. Mánaðarleg kynning á hydraulískar loku, lyftiflögur og tóra er verið að skoða slitasem áður en vandamál koma upp. Ekki gleyma að smyrja flöguna reglulega á milli vikna, ásamt því að gefa öryggis læsnum góða smyrjingu svo allt hreyfist slétt þegar það er þörf. Ökuráhnirnar þurfa einnig að fá athygli. Notendur verða að ganga úr skugga um að þær séu stöðugt festar, sérstaklega í verkstæðum þar sem lyftan er í stöðugri notkun um daginn. Lítil forgjöf getur kostað mikið í framtíðinni og forðast dýrar viðgerðir.

Rétt geymsla og notkunsvanir

Ef við viljum að lyftur okkar standi ár af mannum í stað þess að bara standa mánuðum saman, þá er mikilvægt að ekki láta bíla hanga í þeim of lengi. Látið alltaf bifreiðina lækka á öryggisstæðurnar í stað þess að einblína á loftkraft úr olíu til að halda öllu uppi. Þegar búnaðurinn er ekki í notkun, skuli alltaf festa lyftistöngvarnar á réttan hátt á sínum stað. Einnig á að geta þess að halda gólfflatanum fullkomlega hreinum – smáþvottur, olía og ýmis konar málmaþrep af ýmsum stærðum safnast oft upp þar með tíma. Með því að fylgja þessum einföldu viðgerðarrútínum geta flest verksmiðjur náð að lengja notkunartíma lyftanna um að minnsta kosti 50% áður en dýrar viðgerðir eða skipting þeirra verður að gera.

Fjármunaverkefni og gildi

Verð vs. Verð fyrir sérstöðum viðgerðir

Góðsk quality tveggja stóla bílalýfting fer venjulega á milli $2k og $3,500 í upphafi, en margir eigendur finna það vert hvert einasta pening í löngu lagi. Hugsuðu um alla þá gjöld sem sparað er á þegar gert er reglulegt viðgerðaferli eins og bremsur, snúningur á dekkjum eða olíuskipti heima í stað þess að greiða einhverjum að gera það. Þeir sem eru ákafir um DIY tæknilega mál meta sérstaklega vel þessar lýftingar, þar sem þær opna möguleika á miklu meiri bílapróf í framtíðinni, sem ekki væri hægt án viðeigandi heistifæris.

Endurgengslagildi og sveigjanleiki

Ef einhver vill uppgrada uppsetninguna eða færa hana, heldur venjulega góða gildi á sér tveggja stóla bílalýfting sem hefur verið vel viðhaldið þegar hún er seld síðar. Ákveðin módel koma með þessum hentugum festingar á móbiðisuppsprettur, en taktu eftir að það þarf smá smæði við að taka þær niður og setja aftur saman. Það sem gerir þessar lýftingar svo frábærar er hvernig þær hentar í ýmsar garasur, sem útskýrir af hverju margir alvarlegir DIY tæknimenn telja þær nauðsynlegar í verkfærasafni þeirra.

Algengar spurningar

Er öruggt fyrir upphafsþá sem nota tveggja pallanna bílalýftingu?

Já, tveggja pallur bifreiðarliftur er öruggur þegar rétt er notaður. Hins vegar ættu upphafsmenn að fylgja uppsetningarleiðbeiningunum náið, nota lyftupunkta framleiðanda og skoða reglulega öryggisloka og tóra áður en notast er við það hverju sinni.

Hverjar gólfgreindir eru nauðsynlegar fyrir tveggja stika bílalýftu?

Fyrir örugga uppsetningu er krafist 4 tommur þykk geysimyntuð steypa með aðalsviðnun á 3.000 PSI. Sumir erfiðari líkamir krefjast hugsanlega þykkra grunna.

Get ég sett upp tveggja stika bílalýftu einn?

Þótt það sé tæknilega mögulegt fyrir reynda DIY-sérfræðinga, er mælt með sérfræðingjauppsetningu til að tryggja rétta jafnvægi, festingu og samræmi við öryggisstaðla.

Hversu mikið pláss þarf maður til að nota tveggja stika bílalýftu á viðtækan hátt?

Lágmarkshæð á lofti á 10 fet og 11 fet lárétt pláss er hægt og þægilegt til að reyna tveggja stika bílalýftu í heimaveri.